| 動力配置 | ||||||
| 車型 | 上海通用別克-全新英朗 | 標致-標致308S | 吉利汽車-博瑞GC9 | 奔騰-奔騰B90 | ||
| 全系車型售價 | 10.99-15.99萬元 | 11.27-17.97萬元 | 11.98-22.98萬元 | 14.58-20.18萬元 | ||
| 發動機 | 1.5L自然吸氣/1.4T渦輪增壓 | 1.6L自然吸氣/1.2T渦輪增壓 | 1.8L渦輪增壓/2.4自然吸氣/3.5自然吸氣 | 1.8L/2.0L渦輪增壓 | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 106/4900-6000 84/6000 | 100/5500 86/6000 | 120/5500 119/5700 202/6200 | 137/5500-6000 150/5500-6000 | ||
| 最大扭矩(N·m/rpm) |
200/1700-4800 143/4400 | 230/1750-3500 150/4000 | 250/1500-4500 210/4000-4500 326/4700 | 235/2000-4500 260/2000-4500 | ||
| 變速箱類型 | 7雙離合/5MT/6AT | 6AT/5MT | 6AT | 6AT | ||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸掛 | ||
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸架 | 可變形橫梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸掛 | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||||
中國品牌推薦二:奔騰-奔騰B90
全系售價區間:14.58-20.18萬元
奔騰B90在去年曾經歷過一次小改款動作,在外觀方面雖然變化不多,但還是有少許新意,車頭部分最明顯的改變來自進氣格柵。原有的五橫幅格柵被更簡潔的三橫幅式設計所取代。大燈的設計維持原樣,但配置隨著改款有所變化。原來僅為高配車型提供的LED日行燈如今已經成為了全系標準配置。另外輪轂設計更顯年輕動感。
奔騰B90的內飾設計參照了成熟車型,雖然沒有明顯創新的地方,也沒有硬傷存在。這種中庸的設計風格與B90的定位十分匹配。但為了吸引更多個人客戶的關注,改款奔騰B90在保留設計風格不變的前提下,對內飾配色進行了創新,采用了逐漸流行起來的棕色。
由于車輛的尺寸并沒有發生變化,所以空間表現也與老款的完全一致,前后排的空間表現在同級別中都屬于中規中矩,前排駕駛座支持6向電動調節,腰部調節為手動,座椅有著不錯的支撐性。
奔騰B90搭載動力更為強勁的渦輪增壓發動機,兩款發動機的最大功率分別達到了137Kw和150Kw、峰值扭矩為235Nm和260Nm。相對于之前搭載的兩款自然吸氣發動機來說,性能參數提升較為明顯。變速箱的型號沒有發生變化,仍為愛信生產的F21六擋自動變速箱。這款變速箱工作平順,傳動效率較高,同時對于節省燃油也起到了一定幫助。
總結:此篇文章選擇了兩款合資車型與中國品牌車型,它們的共同之處是都配有了自動空調系統,而在原來這樣的配置只會出現在高端車型上,隨著中國品牌車型不斷的進步,讓合資品牌察覺到了危機,不得不把一些原來較高的配置裝配在A級車型之上。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。